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Toyota Rav4 consigliato servizio

Categoria: Auto e moto asiaticaAutore: Pénélope Marchal

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Toyota Rav4 è un SUV compatto introdotto nel 1996 e tuttora in produzione. Si tratta di motori a quattro o sei cilindri con due opzioni di trasmissione quattro ruote motrici o all-wheel-drive. Come la maggior parte dei veicoli, esso richiede una manutenzione regolare.

Ogni n/a km o 6 mesi

Necessaria manutenzione ogni n/a km o 6 mesi include sostituzione olio motore e filtro (usare oli sintetici, durano di più e hanno meno contaminanti poi olio naturale); rotazione pneumatici (anteriore e posteriore); e ispezionando i freni (nessuna azione è necessario se è niente di sbagliato con i freni).

Se state usando il Rav4 fuoristrada molto, si anche dovrebbe fare un sottocarro completo controllo su punti di palla per danni visibili, così come retorqueing e componenti di trasmissione il bullone dell’albero se avete un Rav4 di quattro ruote motrici.

Ogni n/a km o 36 mesi

Necessaria manutenzione ogni n/a km o 36 mesi include sostituzione olio motore e filtro (ancora una volta, uso sintetici per il petrolio); sostituire il filtro abitacolo; sostituzione del filtro aria del motore; ruotare i pneumatici; ispezionando i freni; facendo un controllo completo di carrello su componenti di trasmissione e punti di palla per danni visibili; ispezionando il liquido di raffreddamento per contaminanti; ispezionando l’olio trasmissione per contaminanti; ispezionando i fluidi differenziali (anteriore e posteriore per AWD) per contaminanti; ispezionando l’olio causa trasferimento per AWD per contaminanti; Ispezionare le linee di carburante per danni; ispezionando l’ingranaggio di sterzo per danni; ispezionando il radiatore e il condensatore per eventuali perdite; e se avete un 4WD Rav4, deve anche retorque il bullone dell’albero motore.

Ogni n/a km o 144 mesi

Manutenzione richiesta ogni n/a km o 144 mesi include sostituendo le candele; sostituire l’olio motore e filtro (uso sintetici); sostituire il filtro abitacolo; sostituzione del filtro aria del motore; ruotare i pneumatici; ispezionando i freni; facendo un controllo completo di carrello su componenti di trasmissione e punti di palla per danni visibili; ispezionando il liquido di raffreddamento per contaminanti; ispezionando l’olio trasmissione per contaminanti; ispezionando i fluidi differenziali (anteriore e posteriore per AWD) per contaminanti; ispezionando l’olio causa trasferimento per AWD per contaminanti; Ispezionare le linee di carburante per danni; ispezionando l’ingranaggio di sterzo per danni; ispezionando il radiatore e il condensatore per eventuali perdite; Ispezionare le cinghie di azionamento ed eventualmente se danneggiato; ispezionando l’albero stivali; e se avete un 4WD Rav4, deve anche retorque il bullone dell’albero motore.

Se hanno tenuto il passo con manutenzione qui, l’auto dovrebbe andare bene, ma questo è il momento quando problemi di trasmissione possono iniziare a verificarsi, soprattutto se è stato usato per il traino.