Casa » Fcc - riparazione e manutenzione » Cintura di riparazione auto e manutenzione » Fai da te Timing Belt modifiche per un 2005 Toyota Sienna

Fai da te Timing Belt modifiche per un 2005 Toyota Sienna

Categoria: Cintura di riparazione auto e manutenzioneAutore: Constance Lefebvre

Visto
9

Toyota Sienna è una monovolume familiare che è stata in produzione dal 1997, e la seconda generazione di questo veicolo include il 2004 attraverso gli anni di modello n/a L’unico motore disponibile per il 2005 Toyota Sienna è il modello 3MZ-FE, che ha un doppio albero a camme. La maggior parte dell’installazione cinghia timing per questo veicolo si occupa di mantenere l’albero motore e alberi a camme in posizione corretta durante la procedura.

Difficoltà: impegnativo

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Set chiave a bussola
  • Chiave da aletta
  • Puleggia tenendo strumento n/a
  • Flangia compagno holding strumento n/a
  • Estrattore imposta n/a
  • Strumento n/a
  • brugola 1,27 mm
  • Chiave dinamometrica
  1. Rimuovere il cavo negativo della batteria con una chiave a bussola. Scollegare sia assiemi tergicristallo parabrezza e il pannello di copertura per la carenatura anteriore. Rimuovere il tubo per il serbatoio di rondella del parabrezza ed entrambi feritoie di ventilazione superiore camino. Staccare il connettore elettrico del motore di tergicristallo del parabrezza. Rimuovere il pannello esterno camino anteriore.
  2. Sollevare il veicolo e sostenerlo su cavalletti. Rimuovere la ruota anteriore destra con una chiave da lug. Scollegare l’apposito perno, bullone di blocco di regolazione ed e regolazione bullone sul disco accessorio con una chiave a bussola e rimuovere la cinghia di trasmissione accessori. Scollegare il connettore elettrico per l’alternatore ed alternatore.
  3. Allentare il bullone di regolazione per la pompa del servosterzo e staccare la cinghia di trasmissione. Scollegare il tubo per il serbatoio del liquido refrigerante. Rimuovere il soggiorno giusto montaggio del motore e asta di comando mobile. con una chiave a bussola. Scollegare la staffa di montaggio n. 2 sul lato destro del motore.
  4. Scollegare il bullone puleggia albero motore con puleggia tenendo la flangia di compagno n/a , strumento tenendo strumento n/a e bullone strumento n/a Smontate la puleggia dell’albero motore dall’albero motore con estrattore impostare n/a
  5. Rimuovere il coperchio cinghia distribuzione inferiore e scollegare la guida cinghia di sincronizzazione dall’albero motore con una chiave a bussola. Rimuoveteli filo protettore dal coperchio superiore della cinghia e togliere il coperchio superiore. Rimuovere il motore destro tutore di montaggio.
  6. Sostituire il bullone puleggia albero motore e ruotare l’albero motore in senso orario per allineare le tacche. La tacca sulla pompa dell’olio deve allinearsi con la fossetta sul pignone dell’albero a gomito. Le tacche su pignoni albero a camme devono inoltre allineare con i segni sul coperchio cinghia distribuzione posteriore.
  7. Scollegare il tenditore cinghia e cinghia di distribuzione con una chiave a bussola. Ruotare l’albero motore di riallineare le tacche se necessario. Installare la cinghia di distribuzione nuova per il pignone dell’albero motore e procedere con l’installazione in senso antiorario. Posizionare la cinghia sulla puleggia pompa acqua, lasciato pignone dell’albero a camme, n ° 2 galoppino, pignone albero a camme giusto e galoppino di n. 1.
  8. Premere l’asta di Spinta per il tenditore cinghia nella sua sede con strumento n/a e fissarlo in posizione con una brugola a 1,27 mm. Collegare il tenditore cinghia e coppia di che bulloni di montaggio a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Tirare la chiave a brugola dal tenditore cinghia alloggiamento per rilasciare il tenditore.
  9. Ruotare l’albero motore in senso orario due completo giri per allineare le tacche nuovamente e togliere il bullone della puleggia dell’albero motore. Fissare la staffa destra del motore con una chiave a bussola e serrare i bulloni di montaggio a 21 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
  10. Collegare il coperchio superiore per la cinghia di distribuzione con una chiave a bussola. Installare la guida della cinghia timing per l’albero motore in modo che il lato della tazza si affaccia verso l’esterno e sostituire il coperchio cinghia distribuzione inferiore.
  11. Collegare la puleggia dell’albero motore con puleggia tenendo la flangia di compagno n/a , strumento tenendo n/a e strumento bullone n/a Stringere il bullone puleggia albero motore a 159 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Installare i componenti rimanenti eseguendo in ordine inverso i passaggi da uno a tre.