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Come sostituire una pompa di carburante 1998 Chevy Blazer

Categoria: Carburante - manutenzione e riparazione del sistemaAutore: Bertrand Le roux

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La pompa del carburante sul tuo 1998 Chevrolet Blazer, situato all’interno del serbatoio, utilizza alta pressione per fornire il carburante al sistema di iniezione di carburante. Si può facilmente sostituire questa pompa carburante particolare perché la pompa, il trasmettitore ed il filtro sono contenute all’interno di un unico sistema. Il primo segno che la pompa del carburante potrebbe essere necessario sostituire si verifica quando il Blazer comincia a rallentare e ricopertura significativamente con il serbatoio pieno. Se la condizione non migliora dopo la prima modifica il filtro del carburante, è necessario sostituire la pompa carburante.

Difficoltà: moderato

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Manuale del proprietario
  • Set cricchetto e presa
  • Gas sifonamento kit
  • Jack
  • Due jack stand
  • Cacciavite
  • Martello e punzone
  • Nuovo gruppo pompa carburante
  1. Aprire il cofano, aprire il pannello portafusibili situato sotto il cofano e togliere il fusibile della pompa carburante usando le mani. (Vedere che manuale per la posizione esatta di questa particolare fusibile del tuo proprietario).
  2. Depressurizzare il sistema carburante avviando il camion e farla funzionare fino a quando muore, quindi reinserire il fusibile.
  3. Scollegare la batteria usando un ratchet e presa.
  4. Sifone il gas dal serbatoio utilizzando un kit sifone.
  5. Sollevare il camion con un jack, collocare cavalletti sotto le rotaie del telaio nella parte posteriore del camion e abbassare la presa fino a quando il camion si riposa sui cavalletti.
  6. Rimuovere il dado dal rack ruota di scorta sotto il camion usando un ratchet e presa di corrente e rimuovere la ruota di scorta.
  7. Inserire un jack sotto il serbatoio carburante e aumentare la presa fino a quando si siede a filo con il fondo del serbatoio.
  8. Sbullonare le cinghie di tenuta dal serbatoio utilizzando un ratchet e presa. Controllare che la presa sta tenendo saldamente il serbatoio.
  9. Rimuovere il cablaggio sul lato superiore del serbatoio sollevando ogni scheda filo con le mani e tirandolo dal relativo connettore. Rimuovere le linee di carburante seguendo la stessa procedura.
  10. Svitare la fascetta dal tubo di riempimento nella parte posteriore del serbatoio con un cacciavite e tirare fuori con le mani.
  11. Abbassare il serbatoio con il jack e inserire delicatamente il serbatoio da sotto il camion.
  12. Allentare l’anello di fermo dalla parte superiore del serbatoio picchiettando delicatamente con un martello e punzone in modo in senso antiorario.
  13. Raggiungere e rimuovere il gruppo pompa carburante dal serbatoio con le mani.
  14. Rimuovere l’o-ring nell’anello di ritegno. Sostituirlo con un nuovo o-ring, che doveva venire con il nuovo kit di montaggio pompa carburante.
  15. Inserire il nuovo gruppo pompa carburante nel serbatoio.
  16. Fissare il gruppo pompa carburante toccando l’il ritegno anello con un martello e punzone in senso orario fino a quando è stretto.
  17. Riporre il serbatoio il jack, far scivolare la presa sotto il camion e sollevare il serbatoio con il jack a pochi centimetri dalla parte superiore.
  18. Ricollegare i cavi e le linee di carburante spingendo loro singoli connettori insieme con le mani.
  19. Ricollegare il tubo di riempimento alla parte posteriore del serbatoio e serrare la fascetta con un cacciavite.
  20. Sollevare il serbatoio verso l’alto con il jack e reinserire e avvitare con un cacciavite le cinghie di tenuta.
  21. Sollevare la parte posteriore del camion con il jack, rimuovere i cavalletti e abbassare il camion con il jack.
  22. Riempire il serbatoio del gas.
  23. Ricollegare la batteria.
  24. Ricollegare la ruota di scorta nell’imbragatura ruota di scorta sotto il camion.