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Come sostituire un Tie Rod fine in una VW Jetta

Categoria: Riparazioni e manutenzione del ramoAutore: Bertrand Jacob

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A volte, quando si guida, ci si sente come se le gomme non sono solo rilevamento correttamente, o la VW Jetta sembra virare in una direzione o in altra. Questo potrebbe essere un segno che è necessario sostituire l’astina di cravatta. Risparmiare qualche soldo e fai da te: sostituire un’estremità di asta cravatta è un lavoro che può fare un meccanico dilettante.

Difficoltà: Moderatamente impegnativo

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Jack
  • Cavalletti
  • Chiave da aletta
  • Chiave
  • Pinze
  • Separatore congiunta sfera universale
  • Carta e penna
  • Stracci e detersivi
  • Fine asta cravatta
  • Nuovo dado (viene fornito con estremità di asta nuova cravatta)
  • Chiave dinamometrica

    Rimuovere l’estremità di Rod cravatta

  1. Acquisto tirante finisce che sono specifici alla tua VW Jetta. Questi variano da modello e anno di modello. Spesso, i produttori includono un nuovo dado restrittivo.
  2. Mettere il freno di stazionamento della VW Jetta, jack il veicolo poi metterlo su cavalletti. Utilizzare una chiave di aletta per rimuovere le ruote anteriori.
  3. Afferrare il tirante con una chiave inglese o pinze e allentare il controdado sul tirante fine un quarto di giro. Non rimuovere completamente, come si può aiutare quando si reinstalla l’estremità di asta cravatta.
  4. Usare una chiave per allentare il dado che fissa il tirante per l’articolazione dello sterzo. Utilizzare un separatore congiunta sfera universale per sfilare il codolo conico della palla congiunta da tirante.
  5. Svitare l’estremità di asta cravatta e assicurarsi che si conta quanti giri prende per togliere il tirante finiscono dalla palla congiunta. Annotare questo numero. In tal modo, si sarà Riavvitare l’estremità di asta cravatta il corretto numero di giri così finisce nella posizione corretta.
  6. Annotare il numero di thread esposto tra lo snodo e il dado.
  7. Pulire la filettatura del tirante e lo snodo. Se necessario, è possibile sostituire il giunto sferico, soprattutto se indossa il boot di snodo sferico o lo snodo si sente troppo rigida o troppo allentato.
  8. Installare Tie Rod fine

  9. Avvitare l’estremità di asta cravatta indietro lo snodo lo stesso numero di giri, che ci sono voluti per svitarlo.
  10. Ricollegare l’estremità di asta cravatta sull’articolazione dello sterzo. Mettere il nuovo dado restrittivo che è venuto con l’estremità di asta nuova cravatta. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il dado a 26 piedi-libbre.
  11. Serrare il controdado a 37 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
  12. Rimettere sulle ruote, abbassare il veicolo e serrare i dadi a 81 piedi-libbre.

Termini di ricerca in arrivo:

  • smontare snodo sferico miata