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Come sostituire la guarnizione di testa su 3,1 L 1999 Buick Century

Categoria: Riparazione motore auto - manutenzione eAutore: Matthieu Gautier

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Potrebbe essere necessario sostituire una guarnizione nel vostro 3.1 L 1999 Buick Century per vari motivi, tra cui un motore surriscaldato, componenti usurati o una perdita nel sistema di raffreddamento. Indipendentemente dalle ragioni, se avete un Lumina, secolo o Grand Prix, cambiando la guarnizione di testa richiede la stessa procedura. Questi veicoli sono venuto con un motore di 3,1 litri, quindi il serraggio e allentamento di sequenza per il bullone testa cilindro è gli stessi. Inoltre, è necessario rimuovere o scollegare molti dei componenti situati verso la parte superiore del motore.

Difficoltà: moderato

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Bacinella raccoglicondensa
  • Chiave
  • Ratchet e presa
  • Cacciavite
  • Liquido refrigerante
  • Guarnizione di testa nuova
  • Nuovi bulloni
  • Misuratore di coppia angolo
  • Chiave dinamometrica
  1. Sollevare la parte anteriore della Buick con jack piano e utilizzare i cavalletti per sostenere il veicolo. Svuotare l’olio del motore dal serbatoio e consentire al fluido di scarico in una pentola pulita. Scolare il liquido di raffreddamento mettendo una bacinella pulita sotto il tappo del radiatore. Abbassare il veicolo ad un livello del suolo. Alleviare la pressione dall’impianto carburante e separare i cavi della batteria terminale.
  2. Inserire il nome di ogni componente del motore superiore su un pezzo di nastro e collegarlo alla parte auto come scollegare o rimuovere dal veicolo. Scollegare o rimuovere o sganciare l’assembly, Berretti, cinture, copertine e fili. Questi includono i bulloni di collegamento, di terra, fili, cavi candela, tubo superiore del radiatore, collettore di aspirazione, collettore e unità nastro di scarico.
  3. Separare i vari connettori elettrici, compreso il connettore del sensore di temperatura liquido di raffreddamento motore, connettore del sensore di posizione dell’albero a gomito, raccordo di valvola ricircolo gas scarico e connettore interruttore della ventola radiatore.
  4. Assicurare la puleggia dell’albero a camme e albero motore marchi sono parallele per impostare il motore al centro guasto superiore o “PMS”. Sollevare la puleggia dell’albero a camme dal veicolo e sfilare la cinghia di distribuzione.
  5. Togliere i bulloni testa cilindro otto nell’ordine opposto del modello di serraggio. Il modello di serraggio per il 3,1 litri motore ha i numeri riga e bullone superiori 5, 1, 4 e 8 bullone numeri 6, 2, 3 e 7 al livello inferiore. Sollevare il cilindro fuori posizione e rimuovere la vecchia guarnizione. Cestino la vecchia guarnizione.
  6. Utilizzare un raschietto per pulire le superfici di accoppiamento di guarnizione. Posizionare una nuova guarnizione sul posto. La parola “Davanti”, “Top”, o “Questo Side Up” dovrebbe rivolte verso l’alto. Allineare la guarnizione con guida spine di centraggio.
  7. Coppia il nuovo cilindro bulloni nella giusta sequenza menzionata nel passaggio 5. Serrare i bulloni prima e poi stringere a 33 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Utilizzare un misuratore di angolo di coppia per girare i bulloni di 90 gradi o un perno di un quarto.
  8. Tornare altre parti superiore motore auto Buick in ordine inverso di installazione. Posizionare il nuovo olio motore nel liquido di raffreddamento del veicolo e versare nel sistema di raffreddamento. Avviare il veicolo e lasciarlo funzionare per cinque minuti. Esaminarlo per perdite di olio motore o liquido refrigerante.

Avvertenze & consigli

Consultare un manuale di auto Buick per rivedere le immagini delle varie parti auto.