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Come sostituire la guarnizione di assale posteriore in un pick-up Toyota 1982

Categoria: Manutenzione e riparazione freniAutore: Sophie Bodin

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Il pick-up Toyota 1982 è un camion leggeri che è stata in produzione dal n/a È disponibile in modelli a quattro ruote motrici e due ruote motrici e spesso è pensato come un camion di lavoro compatto. La maggior parte delle guarnizioni e le guarnizioni dovranno essere sostituiti durante la vita media del veicolo per garantire la costante sicurezza e prestazioni.

Difficoltà: Moderatamente impegnativo

Istruzioni


Avrete bisogno di cose

  • Jack
  • Cavalletti
  • Gessetti per pneumatici
  • Lug dado
  • Set chiave
  • Contenitore di vetro
  • Stracci
  • Martello scorrevole
  • Pinze snap-Ring
  • Pressa idraulica
  • Guarnizione tenditore
  • Driver di Seal
  • Grasso multiuso
  • Collare e stampa
  • Chiave dinamometrica
  • Fluido differenziale
  • Liquido freni

    Rimozione

  1. Sollevare il backend del veicolo con un jack e abbassarla in modo sicuro su cavalletti. Abbassare il martinetto e mettere da parte. Bloccare le ruote anteriori con pneumatici gessetti per prevenire qualsiasi rotolando dal veicolo.
  2. Rimuovere le linguette da ruote posteriori con una chiave lug e rimuovere la ruota. Rilasciare la pausa di parcheggio. Togliere il tamburo del freno tirando fuori il semiasse.
  3. Rimuovere il tappo di scarico dal differenziale con la giusta chiave e drenare il liquido in un contenitore di vetro. Dito stringere il bullone di svuotamento al termine.
  4. Scollegare il tubo del freno con la giusta chiave. Utilizzare uno straccio per pulire qualsiasi liquido freni versato.
  5. Rimuovere la piastra di supporto montaggio dadi con la chiave appropriata. Accantonata sia platorello e dadi.
  6. Rimuovere l’albero dell’asse tirando dall’asse posteriore. Se si non può tirare fuori mano, fissare una piastra adattatore per i perni ruota con la giusta chiave e semiasse tirare fuori con un martello di diapositiva.
  7. Togliere l’anello elastico dall’albero axel utilizzando un pinze snap-ring. Mettere da parte.
  8. Premere il semiasse dalla piastra di supporto utilizzando una pressa idraulica. Rimuovere la guarnizione esterna con un estrattore. Smaltire la guarnizione.
  9. Installazione

  10. Sostituire la guarnizione esterna. Guidare la nuova tenuta in luogo utilizzando un driver di sigillo. Applicare grasso multiuso il labbro interno dell’anello di tenuta. Posizionare il platorello e fermo del cuscinetto sull’albero dell’asse.
  11. Premere il semiasse nel complessivo supporto piastra utilizzando un collare e stampa. Installare l’anello elastico sull’assale utilizzando un pinze snap-ring.
  12. Installare l’albero dell’asse in asse posteriore spingendo solo. Montare il gruppo piastra di appoggio alloggiamento dell’asse e serrare i quattro dadi con una chiave dinamometrica alla coppia appropriata. Sede del tamburo freno sopra l’estremità dell’asse premendo semplicemente.
  13. Serrare il tappo di scarico sul differenziale con la giusta chiave e riempire il differenziale con il corretto tipo e la quantità di lubrificante.
  14. Ricollegare il tubo del freno con la giusta chiave. Controllare il serbatoio liquido freno per assicurarsi che il liquido dei freni sia al corretto livello. Riempire con il liquido freni appropriato come necessario.
  15. Installare le ruote sulle alette dell’assale e stringere i dadi con una chiave lug.
  16. Sollevare il veicolo con jack e rimuovere cavalletti. Abbassare il veicolo e rimuovere la presa. Rimuovere il pneumatico gessetti. Ora che essi sono la portante del veicolo, serrare nuovamente dadi.

Avvertenze & consigli

Al fine di ottenere per la tenuta dell’asse posteriore è necessario una pressa idraulica. Se non avete uno, si può averlo premuto fuori da un negozio di riparazione automobilistica.