Casa » Fcc - riparazione e manutenzione » Manutenzione e riparazione di trasmissione » Come rimuovere un fronte di Tahoe 2001 metà albero CV Joint

Come rimuovere un fronte di Tahoe 2001 metà albero CV Joint

Categoria: Manutenzione e riparazione di trasmissioneAutore: Anaïs Berthier

Visto
11

Un 2001 Chevrolet Tahoe è equipaggiata con una trasmissione a quattro ruote motrici ha assi di azionamento anteriore che girare le ruote quando è attivata la trazione integrale. Questi trattivi (chiamati anche alberi mezzo) sono giunti di CV alle estremità di loro, che hanno lasciato l’asse girare con la trasmissione, mentre la sospensione viaggia su e giù con dossi in strada. Questi giunti CV possono logorare e rompere, e se lo fanno, poi si dovrà togliere il giunto da alberi mezzo per la sostituzione.

Difficoltà: moderato

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Jack
  • Cavalletti
  • Ferro gomma
  • Cacciavite a testa piatta
  • Martello
  • prese e 1/2-inch interruttore bar
  • 36-nch barra di leva
  • set di 3/8-inch ratchet e presa
  • Pinze taglienti diagonali
  1. Pick up front-end di Tahoe con il jack e il posto si trova una coppia di jack, uno su ciascun lato, sotto il telaio. Togliere le ruote con il ferro della gomma.
  2. Rimuovere il tappo di polvere al centro del rotore utilizzando il flathead cacciavite e un martello. Inserire la barra di leva in modo che due delle borchie ruota è tenuta costante. Rimuovere il dado dell’asse centro sotto il tappo di polvere utilizzando la barra di leva 1/2 pollici e prese, tenendo la barra di leva costante, così che il rotore non gira.
  3. Sbullonare semi-albero dalla trasmissione utilizzando il cricchetto 3/8 pollici e presa. Tirare l’asse fuori la sospensione anteriore con entrambe le mani e posizionarlo su una superficie di lavoro pulita.
  4. Tagliare la band metal sull’albero mezzo che contiene il boot a metà albero usando le pinze taglienti diagonali. Separare il giunto e avvio a mano, quindi sollevare l’alloggiamento di ragno sul giunto CV lontano dall’asse usando il flathead cacciavite.
  5. Rimuovere l’anello di ritegno sull’asse con la flathead cacciavite e un martello. Toccare attentamente il giunto CV fuori asse con il martello.