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Come rimuovere un collettore di 4,3 aspirazione

Categoria: Riparazione e manutenzione del sistema di aspirazioneAutore: Jeanne Roy

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Il collettore di aspirazione fornisce cilindri motore con aria e carburante. È progettato per creare una distribuzione uniforme di questa miscela per una combustione ottimale e prestazioni. 4,3 Litri collettore di aspirazione, comune ai veicoli prodotti dalla General Motors, che include Buick, Cadillac e Chevrolet. Rimozione di un collettore di aspirazione da 4,3 litri richiede i collegamenti al collettore di compensazione, tra cui impianti elettrici e rimuovere il collettore di montaggio in modo che esso può essere tolto il motore.

Difficoltà: Moderatamente impegnativo

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Set chiave
  • Set chiave e presa a cricchetto
  • Bacinella raccoglicondensa
  • Nastro adesivo
  • Penna
  1. Scollegare la batteria per evitare un corto circuito o scosse. Uso un regolabile o a scollegare i cavi dai morsetti a bussola.
  2. Scollegare lo scarico nella parte inferiore del radiatore e consentire il fluido in una bacinella raccoglicondensa posizionato sotto. Sostituire la spina quando il liquido viene drenato.
  3. Scollegare il gruppo pulito aria usando una chiave. Staccare il cavo acceleratore dal suo supporto. Se il veicolo ha altre staffe di collegamento, quali controllo di crociera, scollegare questi pure.
  4. Scollegare il compressore d’aria, alternatore e puleggia folle staffe con una chiave a brugola. Scollegare tutti gli altri collegamenti elettrici dal collettore insieme con le linee di vuoto e, se necessario, la valvola EGR.
  5. Scollegare il tubo del carburante dal collettore. Rimuovere il tubo della stufa e il tubo dal radiatore superiore. Etichettare i collegamenti delle parti con nastro adesivo e una penna per facilitare loro il reattachment.
  6. Staccare tutte le restanti staffe e sensori dal lato destro del collettore. Scollegare il cablaggio e il luogo è sicuro fuori strada, dove esso non contatta entrano in contatto con pezzi metallici.
  7. Rimuovere le viti di fissaggio con una chiave a brugola. Rimuovere le guarnizioni di tutto associato e collettore aspirazione del motore.