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Come rimuovere le pinze bloccate da freni posteriori di una fuga di Ford

Categoria: Manutenzione e riparazione freniAutore: Florence Gaillard

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Pastiglie freno creare polvere dei freni che indossano durante l’uso. Purtroppo, polvere dei freni non è solo sgradevole quando diventa tutto le ruote, ma è anche tossico. Un altro problema con la polvere dei freni è la sua capacità di accendere le diapositive pinza in una sostanza densa, pastosa che possono causare le pinze attaccare la lubrificazione. Una volta che le pinze posteriori sono bloccate sulla vostra Ford Escape, è necessario togliere i vetrini pinza per pulirli e riapplicare la lubrificazione. Tuttavia, prima che si può fare, devi ottenere le pinze bloccate fuori i rotori.

Difficoltà: moderato

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Occhiali di sicurezza
  • Cunei ruota
  • Chiave da aletta
  • Presa a pavimento
  • 2 cavalletti
  • Gocciolatoio
  • Freno pulito
  • Set di presa
  • Barra di leva piccola
  • Grasso al litio bianco
  • Spazzola metallica
  • Strumento a pistone pinza
  • Sostituzione pastiglie freno
  • Chiave dinamometrica
  1. Indossare occhiali di sicurezza e bloccare le ruote anteriori. Allentare i dadi con la chiave dell’aletta posteriori e poi jack parte posteriore con la presa di terra e impostarla sul jack stand. È meglio mettere i cavalletti sotto il telaio.
  2. Rimuovere i dadi aletta posteriore e ruote a mano. Posizionare la leccarda sotto freno e spruzzare giù accuratamente con freni pulito. Spruzzare nella pinza come meglio si può.
  3. Rimuovere i bulloni della pinza e la punta della barra di leva a cuneo nell’apertura sul retro della pinza del freno, puntando verso il basso. Una volta che la barra di leva è seduta, tirare verso il basso lentamente finché la tira pinza freno sciolto. Fare attenzione a controllare la forza verso il basso, come la pinza può venire improvvisamente libera e se si sta spingendo troppo duro, si rischia di danneggiare la pinza, il rotore o te stesso.
  4. Rimuovere l’imbottitura staffa dalla parte posteriore della pinza e quindi estrarre i vecchi pattini freno. Spruzzare all’interno della pinza freno nuovo pulito, lasciando il freno in eccesso pulire e freno polvere incontrato il gocciolatoio.
  5. Pulire i perni di scorrimento pinza freno pulito e lubrificarli con grasso al litio bianco. Potrebbe essere necessario ripulire i canali di scorrimento pure. Se c’è ruggine nei canali diapositiva, pulirlo fuori con la spazzola metallica.
  6. Utilizzare lo strumento del pistone pinza per spingere i pistoni della pinza posteriore le pinze. Inserire le nuove pastiglie dei freni e reinstallare il pad staffa. Reinstalla la pinza del freno e scivolando sopra il rotore e reinstallando la pinza bulloni.
  7. Ripetere i passaggi da 2 a 6 sul lato opposto.
  8. Reinstallare le ruote e i dadi, abbassare la fuga fuori i cavalletti e stringere i dadi a 85 piedi-libbre con la chiave dinamometrica.

Avvertenze & consigli

Pulire le pinze e pinza diapositive e poi lubrificare le diapositive pinza come parte normale di ogni riparazione freno.