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Come pulire il corpo farfallato del 2000 Honda Civic Ferio

Categoria: Riparazione e manutenzione del sistema di aspirazioneAutore: Pascal Brunet

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Il 2000 Honda Civic Ferio utilizza un corpo farfallato per controllare la miscela di aria e carburante andando nel motore. Nel corso del tempo, particolato inizia a costruire nell’alesaggio del corpo farfallato e la piastra della valvola a farfalla. Questo interrompe il flusso d’aria andando nel motore e infine causa al motore di funzionare male. Pulizia corpo farfallato assicura che la Honda Civic ottiene l’aria che ha bisogno per funzionare correttamente.

Difficoltà: Moderatamente facile

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Cacciavite a testa piatta
  • Throttle detergente corpo
  • Benzina
  • Contenitore
  • Spazzolino da denti
  1. Rimuovere la forma del tubo di sfiato del condotto di aria che si collega tra il corpo farfallato e il vano del filtro. Il tubo del condotto è a costine e nero. Esso ha un tubo flessibile collegato ad esso e un fascio di cavi.
  2. Scollegare il connettore del cavo sensore MAF (Mass Air Flow) dal condotto di aria.
  3. Allentare la fascetta banda che contiene che il condotto dell’aria sulla parte anteriore del corpo farfallato portava. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per allentare il morsetto e poi tirare il tubo dal corpo farfallato.
  4. Alesaggio macchia all’interno del corpo farfallato e la piastra rotonda al centro del corpo farfallato portava con un vecchio spazzolino e un corpo farfallato di qualità solvente di pulizia. Utilizzare una miscela di benzina e corpo farfallato pulito in un rapporto di miscelazione 5:1 per assicurarsi di che non danneggiare eventuali guarnizioni o sensori all’interno del corpo farfallato. Continuare a pulire il foro e la piastra fino a quando tutto il residuo appiccicoso è rimosso dalla superficie.
  5. Posto di nuovo il condotto dell’aria sul corpo farfallato foro e stringere il morsetto blando con il cacciavite a testa piatta.
  6. Fissare il MAF e sfiato del tubo del condotto di aria.

Avvertenze & consigli

Non avviare il motore con i tubi di dotto, mappa e sfiato dell’aria scollegati. Questo potrebbe causare una luce “Controllare motore” accendere.