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Come cambiare una frizione in una Ford Escort

Categoria: Sistema di raffreddamento e manutenzione riparazioneAutore: Guillaume Potier

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Cambiando la frizione sulla tua Ford Escort richiede attenzione per il dettaglio, aiuti da un supporto e un posto con spazio sufficiente per spostare il vostro veicolo. Un garage con una superficie piana e pulita è il luogo ideale per questo lavoro. Pianificare in anticipo, assicurarsi di avere tutti gli strumenti necessari e attenersi alla seguente procedura per modificare la frizione sulla tua Escort.

Difficoltà: Moderatamente impegnativo


Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Set di chiavi a cricchetto e presa imposta Lug cacciavite chiave Steering knuckle separatore Gear estrattore leva grande bar negozio stracci parti del freno frizione allineamento strumento

    Rimozione

  1. Aprire il cofano e scollegare o rimuovere tutti i componenti che potrebbero interferire con la separazione tra il transaxle dal motore. Utilizzare chiavi dinamometriche, ratchet e presa, cacciaviti e altri strumenti necessari. Etichetta e luogo di bulloni, viti e relativi componenti su un ripiano per il rimontaggio facile.
  2. Allentare le alette ruota sul lato conducente con una chiave da lug. Rimuovere il trasmissione-transaxle-a-motore o bulloni di montaggio superiore usando una chiave inglese o ratchet e presa.
  3. Sollevare la parte anteriore del vostro veicolo utilizzando un piano jack e sostenerlo tranquillamente su due cavalletti. A seconda del modello di veicolo particolare, si può avere abbastanza spazio per cambiare la frizione scollegando e spostare il transaxle o la trasmissione da un lato; su altri modelli, potrebbe essere necessario sollevare la parte anteriore della vostra auto superiore per tirare la trasmissione abbastanza lontano per l’accesso all’assembly frizione.
  4. Rimuovere il pneumatico e l’estremità del tirante dall’articolazione dello sterzo da dietro il gruppo ruote mediante un separatore di sterzo-nocca.
  5. Rimuovere la pinza freno e disco freno utilizzando una chiave inglese o ratchet e presa. Utilizzare un filo per fissare la pinza al veicolo ed evitare di danneggiare il tubo del freno.
  6. Rimuovere il giunto CV dall’assemblaggio ruota utilizzando un estrattore ingranaggio. Supporta la trasmissione o transaxle con un jack di pavimento.
  7. Rimuovere il resto del trasmissione-transaxle-a-motore o bulloni di montaggio. Se necessario, etichettare ogni bullone per installarlo nello stesso luogo che era prima di rimuovere. Separare il transaxle o la trasmissione dal motore utilizzando una barra di leva grande se necessario.
  8. Segnare la posizione della piastra di pressione frizione rispetto al volano usando un punzone concentr. È meglio sostituire il disco frizione disco e pressione allo stesso tempo, ma se si sta sostituendo solo il disco frizione, i contrassegni di corrispondenza sono necessari.
  9. Rimuovere la piastra di pressione allentando i bulloni di montaggio un po’ alla volta e lavorando in un modello incrociato. Il gruppo di disco pressione piastra e frizione è un po’ pesante; Assicuratevi di che avere una buona tenuta come si rimuove l’assembly.
  10. Installazione

    1

    Pulire l’area di montaggio gruppo frizione utilizzando un umido negozio rag e parti del freno detergente, quindi impostare il nuovo disco di frizione e pressione piastra sul volano utilizzando uno strumento di allineamento di frizione e auto nel montaggio gruppo frizione i bulloni a mano prima. Assicurarsi di allineare i tasselli volano con i fori di allineamento sulla piastra di pressione. Iniziare il montaggio del gruppo frizione di serraggio bulloni due giri alla volta in un modello incrociato utilizzando un ratchet e presa finché siano ben strette.

  11. Installare il transaxle, allineando l’albero in entrata al centro dell’Assemblea frizione transaxle. Unire la trasmissione o transaxle al motore, assicurandosi che i tasselli sul motore sono centrati sul transaxle guida fori; quindi installare i bulloni di montaggio del transaxle-a-motore. Rimuovere lo spinotto del pavimento dalla trasmissione o transaxle.
  12. Installare il giunto CV nel sterzo nocca, disco freno e pinza. Installare l’estremità del tirante sterzo nocca assembly.
  13. Installare il pneumatico, collegare o installare i componenti potrebbero aver rimosso nel passaggio 1 e abbassare il veicolo.

Avvertenze & consigli

Si può affittare un separatore di sterzo-nocca, estrattore e altri strumenti speciali ingranaggi dalla maggior parte dei negozi di ricambi auto.

Polvere depositato intorno componenti da usura frizione contiene amianto, che è conosciuto per causare il cancro se inalato in grande quantità. Non soffiare la polvere per pulire i componenti della frizione. Utilizzare uno straccio umido negozio per pulire frizione componenti e superfici, poi pulire parti pulite e superfici di montaggio con parti freno detergente.