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Come cambiare un sensore dell’ABS su una Camaro del 1995

Categoria: Manutenzione e riparazione elettricaAutore: Paul Vallet

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Nel 1967, Chevrolet ha lanciato la Camaro per competere con l’automobile del muscolo Mustang che Ford aveva lanciato tre anni prima. Durante l’anno di modello 1995, la Camaro è venuto in due livelli di allestimento: base e Z28. Ogni livello di finiture è venuto come un coupé o Cabrio. Il modello base è venuto con un motore da 3,4 litri, V-6 che ha prodotto 160 cavalli; Z28, d’altra parte, è venuto con un motore 5,7 litri V-8 che disposte a 275 cavalli. Z28 sia il modello base è venuto standard con antibloccaggio freni. Questo sistema utilizzato quattro sensori – due nella parte anteriore, due nella parte posteriore – per determinare quando i freni rinchiuso. Sostituire il sensore ABS sull’estremità anteriore richiede la sostituzione del mozzo assieme, mentre nella parte posteriore richiede solo la sostituzione del sensore.

Difficoltà: moderato

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Cricchetto
  • Set di presa
  • Presa a pavimento
  • Cavalletti
  • Cinghia bungee
  • Martello di gomma
  • Chiave dinamometrica

    Montaggio del mozzo anteriore con sensore ABS

  1. Allentare i dadi della ruota con il sensore ABS fallito, utilizzando un ratchet e presa. Sollevare la parte anteriore del Camaro, utilizzando un piano jack e far scorrere cavalletti sotto i binari del telaio. Abbassare la Camaro sui cavalletti. Rimuovere i dadi ed estrarre la ruota anteriore della Camaro.
  2. Rimuovere i bulloni della due pinza nella parte posteriore della pinza, utilizzando un ratchet e presa. Tirare la pinza dal rotore. Appendere la pinza da un componente di sospensione vicina, tramite una cinghia bungee.
  3. Prendere il rotore e tirarlo dall’hub. Picchiettare leggermente il rotore con un mazzuolo di gomma, se non tirare fuori facilmente.
  4. Tirare verso il cablaggio ABS scheda di bloccaggio e tirare il cablaggio dalla parte posteriore del complessivo mozzo.
  5. Rimuovere le quattro viti che bloccano il mozzo l’articolazione dello sterzo, utilizzando un ratchet e presa ed estrarre il montaggio del mozzo della Camaro.
  6. Impostare il nuovo assieme mozzo con sensore ABS sull’articolazione dello sterzo e stringere le quattro viti. Coppia la nocca di assemblaggio–sterzo quattro mozzo bulloni per 63 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa. Collegare il cablaggio il ricettacolo del sensore ABS sulla nuova Assemblea di mozzo.
  7. Impostare il rotore del freno e la pinza al suo posto e stringere i bulloni della pinza a 38 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa.
  8. Reinstallare la ruota anteriore e stringere i dadi. Sollevare la Camaro fuori i cavalletti con un jack di pavimento. Rimuovere i cavalletti e abbassare la Camaro a terra. Stringere i suoi dadi, in un modello incrociato, a 100 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa.
  9. Sensore ABS posteriore

  10. Allentare i dadi della ruota con il sensore ABS fallito, utilizzando un ratchet e presa. Sollevare la parte posteriore del Camaro, utilizzando un piano jack e far scorrere cavalletti sotto l’asse posteriore. Abbassare la Camaro sui cavalletti. Rimuovere i dadi ed estrarre la ruota la Camaro.
  11. Tirare la linguetta di blocco sul cablaggio ABS e scollegare il cablaggio dal sensore ABS – trovano il freno piastra di supporto.
  12. Rimuovere il bullone che fissa il sensore ABS posteriore alla piastra di appoggio ed estrarre il sensore la Camaro.
  13. Inserire il nuovo sensore ABS e serrare il bullone di fissaggio per 7 a 8 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica e presa. Collegare il cablaggio del sensore ABS nuovo.
  14. Posizionare la ruota posteriore indietro sulla Camaro e stringere suoi dadi. Sollevare la Camaro da cavalletti, utilizzando un piano jack e rimuovere i cavalletti. Abbassare il veicolo al suolo. Serrare i dadi a 100 piedi-libbre, secondo uno schema incrociato, utilizzando una chiave dinamometrica e presa.