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Come cambiare le pastiglie dei freni posteriori su una Chevy Camaro

Categoria: Manutenzione e riparazione freniAutore: Philippe Lafon

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Pastiglie freno sono le pastiglie di attrito sostituibili che pizzica il disco del freno quando fate un passo sul pedale del freno. Essi sono una parte importante del sistema di vostro Chevy Camaro di frenatura. È necessario sostituire le pastiglie dei freni prima che indossano oltre un 1/4 di pollice o rischio di danneggiare i dischi freno il Impala.

Difficoltà: facile

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Cric
  • Lug dado
  • Baster Turchia
  • Contenitore in plastica
  • Morsetto
  • Testa di Allen, capo stella o 6 punti chiave a bussola
  • Olio penetrante
  • Piccola corda elastica o gancio
  • Nuove pastiglie freno
  • Liquido freni

    Preparare la Camaro per lavori di riparazione

  1. Parcheggiare la macchina su una superficie piana. Se la vostra auto ha un spostamento del bastone, mettere la macchina in marcia. Luogo blocca davanti le ruote anteriori, quindi la vettura non si muove mentre si lavora su di esso.
  2. Aprire il cofano della vostra auto e scollegare il cavo negativo della batteria.
  3. Individuare il cilindro principale e il serbatoio liquido freno di plastica. Se necessario, rimuovere il liquido dei freni fino a quando il livello nel contenitore è meno che mezzo pieno. Un baster Turchia è un buon strumento per questo. Mettere il liquido dei freni nel contenitore di plastica.
  4. Sollevare la parte posteriore del vostro Camaro con il cric. Rimuovere il gruppo pneumatico o ruota posteriore.
  5. Rimuovere le pastiglie del freno posteriore

  6. Stringere a mano un dado ruota di lug a un perno ruota per mantenere il rotore di movimento mentre si lavora sulla pinza.
  7. Posto un grande C-morsetto sopra il corpo della pinza del freno. Inserire il morsetto estremità contro la parte posteriore del corpo pinza e il pad fuoribordo. Avvitare lentamente il morsetto, fino a quando il pistone è depresso abbastanza lontano per la pinza di scivolare oltre il rotore del freno. Rimuovere il morsetto.
  8. Usare la bussola per rimuovere i bulloni del perno guida pinza e rimuovere la pinza dal supporto pinza. i bulloni sono sul retro della pinza. Supporto pinza con il gancio o una piccola corda elastica.
  9. Prendere le pastiglie dei freni dalla pinza. Rimuovere e ispezionare i fermi di pastiglie freno.
  10. Installare pastiglie freno posteriore

  11. Posto un grande C-morsetto sopra il corpo della pinza del freno. Posto che il morsetto finisce contro la parte posteriore del corpo della pinza e il fuoribordo pad o un blocco di legno posizionato contro il pistone della pinza. Stringere la fascetta fino a quando il pistone è completamente compresso nel foro pinza. Rimuovere il morsetto e il vecchio pad o il blocco di legno.
  12. Installare i fermi di pastiglie freno e le pastiglie freno nella staffa pinza. Posizionare il sensore usura pastiglie freni, montato sul rilievo di freno entrobordo, cosicché è in posizione finale quando il freno ruota in avanti.
  13. Restituire la pinza per la staffa della pinza. Sostituire i bulloni di perno guida pinza freno e usare la bussola per stringere a 23 piedi-libbre (31 Nm).
  14. Sostituire il gruppo ruota (pneumatico). Abbassare la vettura al suolo. Premere il freno a pedale due terzi della sua distanza di viaggio e rilascio. Attendere 15 secondi e premere il pedale della stessa distanza. Questo può ospitare le pastiglie dei freni. Fare questo prima di provare a spostare l’auto.
  15. Aggiungere liquido nel contenitore del cilindro principale per sostituire qualsiasi che è stato rimosso prima che rimosso le vecchie pastiglie freno. Ricollegare il cavo negativo della batteria.
  16. Stagione le pastiglie dei freni facendo fermate solo dolce quando si guida per la prima settimana dopo l’installazione le nuove pastiglie dei freni. Cercare di non fare alcun arresto duro quando vi sono condimenti i freni.

Avvertenze & consigli

Cilindro principale è un cilindro metallico che si trova davanti al volante sul metallo “firewall” che separa il motore dal corpo della vettura. In cima al cilindro c’è un contenitore di plastica che tiene freno fluido per il sistema. Quando si lavora sui freni regolare il livello del liquido in modo che il serbatoio è di meno di mezzo pieno.

La pinza è il pezzo di ghisa a forma di arco, collegato al rotore freno. È solitamente sulla parte posteriore-superiore del rotore freno.

Fate attenzione, usando il liquido freni. È un occhio irritante ed è pericoloso se ingerito. Sempre di lavarsi accuratamente le mani dopo che sono stati la gestione di liquido freni. Se il liquido freni ottenere nei tuoi occhi, utilizzare immediatamente chiaro, acqua corrente per lavare gli occhi per 15 minuti. Se i tuoi occhi sono ancora irritati dopo voi sciacquarli o se voi ingoiare qualsiasi liquido freni, ottenere immediatamente assistenza medica.

Prestare attenzione quando si gestisce parti freno usato. La polvere e la sporcizia sulle parti freno possono contenere fibre di amianto che possono essere pericolose per la salute se essi vengono inalati. Quando pulire parti freno, usare sempre un panno umido, non ad aria compressa, spazzole, purga pastiglie o qualsiasi altra cosa che potrebbero muoversi le particelle di polvere e sporco. Buttare via qualsiasi panni pulizie che si utilizza e travolti da sporco e polvere in un contenitore sigillato e impermeabile. Per ulteriori informazioni, visitare la biblioteca o andare on-line per visualizzare l’Environmental Protection Agency (EPA) e la sicurezza sul lavoro e Health Administration (OSHA) linee guida e procedure di manipolazione o buttare via tutto ciò che potrebbero contenere fibre di amianto.