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Come cambiare i freni su un F-250

Categoria: Manutenzione e riparazione freniAutore: Florence Mignot

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Il pick-up Ford F-250 ha freni pesanti, che sono necessari per alcuni dei lavori più pesanti che camion esegue. Mentre le pastiglie dei freni, rotori e le pinze sono più grandi dei freni su F-150 o una qualsiasi delle vetture Ford, gli aspetti meccanici sono ancora lo stesso. I contratti di pinza quando fate un passo sui freni. Questo comprime le pastiglie freno contro i rotori, fermare il camion e portare giù le pastiglie allo stesso tempo. Chiunque abbia esperienza di riparazione auto base può cambiare freni F-250.

Difficoltà: Moderatamente impegnativo

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Chiave da aletta
  • 2 cunei ruota
  • Presa a pavimento
  • 2 cavalletti
  • Goccia pan
  • Pulitore freni
  • Set di presa
  • Grasso al litio bianco
  • Strumento pinza
  • Chiave dinamometrica
  1. Allentare i dadi con la chiave di aletta anteriori. Girare in senso antiorario finché non sono abbastanza larghi per rimuovere a mano, ma non li decollare ancora.
  2. Bloccare la ruota posteriore di sinistra e inserire il freno di parcheggio. Sollevare la parte anteriore del F-250 con la presa di terra. Posizionare i cavalletti sotto il telaio anteriore su entrambi i lati. Abbassare il camion sui cavalletti. Togliere le ruote e i dadi a mano.
  3. Disponga la vaschetta goccia sotto il rotore del freno anteriore sinistro. Lavare il rotore e la pinza freno cleaner per rimuovere la polvere dei freni. Rimuovere i bulloni con un set di socket di montaggio pinza e sollevare la pinza dal supporto pinza.
  4. Tirare le pastiglie dei freni dalla pinza. Sciacquare l’interno della pinza freno pulitore per rimuovere la polvere dei freni, sporco della strada e grasso vecchio dai pistoni pinza e diapositive.
  5. Le diapositive di pinza, lubrificare con grasso al litio bianco. Spingere indietro i pistoni nel corpo pinza con lo strumento della pinza.
  6. Inserire le nuove pastiglie dei freni e bullone della pinza alla staffa pinza.
  7. Ripetere i passaggi 3 a 6 sui freni anteriore destro. Reinstallare le ruote e i dadi. Inferiore alzare la parte anteriore sopra che il jack si trova. Rimuovere i cavalletti e abbassare il F-250 a terra. Serrare i dadi anteriori a 140 ft-lbs con una chiave dinamometrica.