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302 Vs 351 motori di Ford

Categoria: Altri veicoliAutore: Laetitia Renault

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Il 302 e 351-cubi-pollici motori Ford sono piccolo blocco V-8s che condividono componenti simili e sono stati offerti come motori standard o ad alte prestazioni. Ci sono quattro versioni di 302, tra cui il famoso Boss 302. Due modelli lì quattro il 351: Windsor, il Cleveland, 351 Boss ad alte prestazioni e il modello “H” di bassa potenza. Il 302 alimentato diversi guadi. Il Mustang, Torino e Falcon e la Mercury Cougar e Montego potrebbe essere equipaggiato con il 351.

Storia

Il 302 e 351 sono prodotti di fine anni sessanta quando Ford continuamente preso una fustigazione a concorrenza di muscle car da Chevrolet e Chrysler. Il 302 e 351 sono stati progettati per risolvere il problema. Il Boss 302 ha debuttato nel 1968 insieme a tre varianti. Il 351 è stato lanciato nel 1969, con il 351 Boss che appare solo nei Mustang n/a Produzione del 351 terminò nel n/a Il 302 ha cessato la produzione nel n/a

302 Caratteristiche

Il 302 in prestito pesantemente dagli elementi del motore 289 e 351 Cleveland. Il Boss 302 sollevò il design delle teste cilindro inclinato-valvola e bilancieri regolabili dalla 351 e utilizzato l’albero a camme di alte prestazioni di 289. La sua caratteristica più interessante è il “tunnel porta testa” che ha permesso un migliore flusso di miscela aria/combustibile ai capi. I tiranti sono stati collocati all’interno di un tubo al centro delle porte assunzione invece di cui erano solitamente posti a fianco i porti, da qui il nome “tunnel porta testa,” secondo Carmemories.com.

351 Caratteristiche

Insieme con le caratteristiche delle valvole inclinati di 302 il Boss, il 351 Cleveland utilizzati anche componenti della Ford 385-pollici cubici V-8. Il 351 Cleveland presenti valvole di aspirazione e scarico più grandi e una scelta di due o quattro-barilotto carburatore. Il Windsor 302 aveva un ponte più alto perché aveva bielle più lunghe e più grandi tappi cuscinetto principale. Distributore Autolite il 351 Windsor è stato riconfigurato diversamente che il 351 Cleveland per accogliere una pompa dell’olio più a lungo.

302 Tipi

Ci sono quattro tipi di 302s. Il 210 CV 302 “F” è stato prodotto dal 1968 al n/a La potenza è stata ridotta a 141 nel n/a La versione “J” 230 CV è stata prodotta solo nel n/a CV “G” Tunnel porto è stato offerto solo nel n/a Il Boss 302 “G” era disponibile nel 1969 e n/a Il Boss 302 fornito 290 cavalli. Una versione da corsa generato 470 cavalli.

351 Tipi

Il 351 Cleveland e Windsor V-8s, dotato di una potenza 300 generato di quattro-barile dal 1969 al n/a Il Boss 351 generata 330 cavalli nel 1971 e fu detuned nel 1972 a soli 275 CV. La versione 351 “H”, sempre un motore leggeri, generati solo 250 CAVALLI nel 1969 e n/a Esso era detuned a 177 CV dal 1971 al n/a Uscita ad alte prestazioni era gravemente ridotta su tutti i grandi V-8s nel settore auto a causa di più severe norme di emissione.

Prestazioni

I 290 cavalli Mustang Boss 302 cronometrato 0-60 mph in 6,5 secondi. Ci sono voluti 14,8 secondi per raggiungere il quarto di miglio a 96 mph. La velocità massima è stato cronometrato a 121 mph. Il 330 cavalli Mustang Boss 351 raggiunto 0-60 mph in 5,8 secondi e il quarto di miglio in 13,9 secondi a 102 mph. Velocità massima era di 116 mph.