Casa » Autos » Moto automobili / domestico » 1995 Mercury Grand Marquis specifiche

1995 Mercury Grand Marquis specifiche

Categoria: Moto automobili / domesticoAutore: Amaury Boulay

Visto
6

Il Mercury Grand Marquis è venuto come una berlina full-size con trazione posteriore. Il Grand Marquis era cugino di Ford Crown Victoria, le due vetture condividono un telaio e blocco motore. Il modello del 1995 ha dato il via una nuova generazione di Grand marchese, che durò solo attraverso l’anno di modello 1997 prima un’altra riprogettazione.

Powertrain

Il Grand Marquis riceve energia da un 4,6 litri V8 motore con 16 valvole e un singolo albero a camme. Il motore mette fuori un massimo 190 cavalli a n/a giri e 265 piedi-libbre di coppia a n/a giri. Il foro misura 3,55 pollici e il tratto 3,54 pollici, mentre la compressione del motore è 9.0:1. La scelta di trasmissione unica è un automatico a quattro velocità. La vettura ottiene un stimato 17 miglia al gallone in città e 25 miglia al gallone sull’autostrada.

Corpo e telaio

Il livello di finiture GS del marchese Grand ha un peso di n/a sterline mentre il LS trim livello pesa libbre n/a Corpo della vettura è grande, misura 211,8 centimetri di lunghezza, 77,8 cm di larghezza e 56,8 centimetri di altezza. Le misure di interasse 114,4 centimetri di lunghezza, mentre la carreggiata anteriore è 62,8 pollici di larghezza e pista posteriore è 63,3 cm di larghezza. Il Grand Marquis ha un diametro di tornitura misurato di 39,1 metri.

Interior

All’interno del Grand marchese ha spazio per sei. I passeggeri dei sedili posteriori ottenere 38,4 cm di spazio per le gambe, che è quasi quanto i 42,5 pollici di spazio per le gambe nella parte anteriore della vettura. La testata anteriore entra a 39,4 pollici mentre nella parte posteriore misura 38,1 centimetri. I sedili dare ampio spazio, con la larghezza delle spalle 60,1 pollici nei sedili anteriori e 60,3 pollici nei sedili posteriori di misura. La stanza dell’anca arriva a 58 pollici all’anteriore e 59 pollici nella parte posteriore della vettura.