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1994 Ford Taurus GL berlina caratteristiche

Categoria: Moto automobili / domesticoAutore: Matthieu Bouchard

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Nel 1994, Ford ha prodotto il GL come modello base del toro per l’anno di modello. Questa berlina a quattro porte potrebbe ospitare fino a sei passeggeri. Originariamente, questo veicolo aveva il prezzo al dettaglio suggerito di un produttore (MSRP) di $ n/a A partire dal dicembre del 2010, il valore di Kelley Blue Book dell’automobile hanno variato da $2.325 a $2.425 dipendendo dalla condizione della berlina.

Potenza

1994 Ford Taurus GL venne equipaggiato con un motore 3 litri V-6 che ha fornito la berlina con 140 cavalli e 160 piedi-libbre di coppia. Questo motore ha un foro da 3,5 pollici (diametro del cilindro), tratto da 3,14 pollici (pistone a distanza) e un rapporto di compressione di 9,3: 1. Il GL è venuto standard con un cambio manuale a cinque marce con overdrive e un serbatoio di carburante 16-gallone che fornisce il veicolo con un’agenzia di protezione ambientale – stimato 20 a 29 miglia per gallone (mpg) in città e 18 a 26 mpg sulla strada.

Interior

Il GL 1994 fornisce passeggeri anteriori con 38,3 pollici di headroom, 41,7 pollici di spazio per le gambe, 57,5 centimetri della camera a spalla e 55,2 pollici della stanza dell’anca. I passeggeri nei sedili posteriori hanno 37,6 pollici di headroom, 37,7 pollici di spazio per le gambe, 57,6 pollici della camera a spalla e 54,8 pollici della stanza dell’anca.

Esterno

1994 Ford Taurus GL ha un peso di n/a lbs e un interasse di 106 centimetri. Misura 192,0 centimetri di lunghezza, 70,7 cm di larghezza e 54,1 cm di altezza. Queste dimensioni forniscono la berlina con un cerchio di rotazione di 38,6 piedi. Il telaio di questo veicolo si siede su pneumatici 205/65R15.

Sicurezza

1994 Ford Taurus GL dispone di airbag conducente e passeggero anteriore. National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) ha dato questa berlina un fronte di driver crash test valutazione di quattro delle cinque stelle e un frontale passeggero crash test valutazione di quattro delle cinque stelle.

Quando l’Istituto di assicurazione per la sicurezza in autostrada (IIHS) ha condotto un test di 40 mph frontale offset crash, questa vettura ha ricevuto un rating di “Accettabile” nella categoria della testa e del collo e una valutazione di “Buono” (migliore possibile rating) in tutte le altre categorie, comprese nel complesso, struttura e gabbia di sicurezza, petto, sinistra e gamba destra e piedi e restrizioni.