Casa » Fcc - riparazione e manutenzione » Riparazioni e manutenzione del ramo » 1994 Ford F150 elettrico 4 ruote motrici Hub rimozione

1994 Ford F150 elettrico 4 ruote motrici Hub rimozione

Categoria: Riparazioni e manutenzione del ramoAutore: Eugène Leleu

Visto
48

Azionato elettricamente ruota anteriore Mozzo automatico serrature erano un’opzione sul camion di Ford 1994 anno di modello F-150 4×4. Questo blocco automatico si innesta quando viene spostato il caso di trasferimento per la modalità di trazione integrale. Potenza del motore si trasforma gli ingranaggi nel caso di trasferimento, che poi alimenta la ruota anteriore semiassi. Rotazione dell’albero motore-trasferisce alle ruote attraverso l’hub di bloccaggio. Mozzo serrature usurano nel tempo e cessano di funzionare in modo affidabile, che necessita di sostituzione.

Difficoltà: Moderatamente facile

Istruzioni

Avrete bisogno di cose

  • Lug-dado
  • Jack
  • Cavalletti
  • Punch
  • Martello
  • Corda elastica
  • Manico a cricchetto
  • Set di punta TORX driver
  • Pinze
  • Chiave del dado di bloccaggio
  1. Allentare il ruota anteriore-dadi con una chiave da lug-dado. Impostare il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore del camion con un jack e sostenerlo saldamente su cavalletti. Finitura rimuovendo i dadi e togliere la ruota dal mozzo.
  2. Guidare la pinza freno mantenendo pin fuori di loro scanalature nella pinza con un punzone e martello. Cazzo, o torsione, la pinza sul rotore per comprimere il pistone della pinza e sollevare la pinza ed al largo il rotore. Sospendere la pinza con un breve bungee. Non consentono la pinza appendere di tubo freno o danni al tubo flessibile.
  3. Rimuovere le cinque viti di fissaggio con un avvitatore a cricchetto e torx del tappo. Togliere il tappo, anello, primavera, cuscinetto e cuscinetto corsa dall’hub di tenuta a mano.
  4. Estrarre il guarnizione ponte fermo con un paio di pinze. Il fermo è una scheda piccola, metallica installata nell’intercapedine tra le estremità dell’anello di ritegno. Afferrare le schede sull’anello di ritegno con un paio di pinze e rimuovere l’anello di ritegno dall’hub. Tirare il complessivo corpo mozzo dal mozzo della ruota.
  5. Rimuovere l’albero mozzo dell’albero-anello con un paio di pinze snap-ring. Tirare il distanziale fuori l’albero scanalato.
  6. Piegare le linguette della rondella di blocco per sbloccare il controdado. Rimuovere il dado esterno con un controdado chiave (Ford parte numero T59T-1197-B o equivalente utensile) e cricchetto. Rimuovere la rondella elastica. Rimuovere il dado di blocco interno con la chiave a brugola. Far scorrere l’assemblaggio di mozzo al largo del mandrino.