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1974 Coupe DeVille specifiche

Categoria: Consumo di carburante e gas-Autore: Marc Renard

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Il 1974 Coupe DeVille, prodotto dal Cadillac Automobile Company (di proprietà di General Motors), era un veicolo di lusso del due-portello che ha caratterizzato una varietà di opzioni per quanto riguarda il tipo di motore, così come le opzioni relative a sicurezza e comfort. Più che solo un veicolo di lusso, la Cadillac Coupe DeVille in 1974 poteva viaggiare da 0 a 50 miglia all’ora (mph) in 8,1 secondi e da 0 a 60 mph in 10,9 secondi.

Le nozioni di base

La Cadillac Coupe DeVille in 1974 ha avuto un interasse complessivo di 130 centimetri e una lunghezza complessiva di 230,7 pollici. Aveva un’altezza di 53,8 pollici, una larghezza complessiva di 79,8 pollici e un peso di marciapiede di n/a lbs, con il 57 per cento del peso davanti a riposo. In termini di capacità di carburante, Cadillac Coupe deVille offerto un serbatoio di gas 27-gallone negli Stati Uniti, mentre i veicoli nel Regno Unito avevano un serbatoio di gas 22,5-gallone.

Il motore

Il 1974 Coupe DeVille ha caratterizzato un motore V-8 7,7 litri, 472-cubic-inch impostato in un blocco in ghisa che potrebbe produrre 205 CV a n/a giri al minuto (rpm) come caratteristica standard. Tuttavia, i driver Coupe DeVille nel 1974 che erano alla ricerca di un po’ più potenza sotto il cofano ha avuto la possibilità l’Eldorado—-un motore di 8,2 litri, 500 pollici cubici capace di creare 210 CV a n/a giri/min. Entrambi i motori presenti valvole in testa con 16 cilindri e un alza valvole idrauliche.

Opzioni

Una varietà di opzioni è esistito per tutti 1974 Cadillac Coupe DeVille consumatori disposti a pagare un po’ di più. Ad esempio, i consumatori potevano acquistare climatizzatore automatico all’interno della vettura per un prezzo di partenza di $523 e un sistema di ritenuta di air bag per $225 (nel 1974, sacchetti di aria doveva ancora diventare caratteristiche standard richiesti in veicoli). Una tassa di $95 consentito Coupe DeVille proprietari ricevere il cruise control e per $64 si potrebbe acquistare un sbrinatore lunotto posteriore. Sia anteriori che posteriori tappetini erano disponibili per un totale di $17, e per $426 i consumatori potrebbero avere accesso a un AM / FM radio con una piastra a cassette incorporato. La caratteristica aggiunta più costosa per il Coupe DeVille era l’optional tetto apribile, che costò ai consumatori un extra $610, mentre il più economico caratteristica aggiunta è stata una cornice targa, che costa solo $6.